Компрессор ПК-35

Техника / РЖД - техника / Тепловозы - техника ржд / Компрессоры - техника тепловозы
Administrator
4 566
29-03-2017, 21:30
0

Компрессор ПК-35 приводится во вращение от дополнительного вала отбора мощности дизеля через упругую муфту (а иногда через эластичную). ПК-35 закрепляется к специальной станине четырьмя болтами.
Приводные муфты имеют следующий вид:

Упругая втулочно-пальцевая муфта	Эластичная муфта

Корпус компрессора вылит из серого чугуна. С боковых сторон корпус закрывается прямоугольными крышками, которые открывают для осмотра коленвала, шатунов, вкладышей и т.д. или при ремонтных работах. Коленчатый вал изготовляется из углеродистой стали и опирается на двух шарикоподшипниках 413 (ГОСТ 8338-75). Коленвал имеет одну шейку, на которой вращаются два шатуна.
Шатуны изготовлены из стали. Нижние головки шатунов съемные, как и шатуны дизеля, но съемные головки крепятся к шатуну лишь двумя болтами. В верхнюю головку запрессована бронзовая втулка.
Поршня отлиты из:

Поршень первой ступени (или его еще называют поршень низкого давления), диаметром 190 мм, - из сплава алюминия;
Поршень второй ступени(поршень высокого давления), диаметром 110 мм, - чугунный.

В каждом поршне имеется четыре канавки:

Две для уплотнительных(компрессионных) колец;
Две для маслосъемных колец.

Запрессованные в поршни пальцы плавающего типа, для пресечения продольного перемещения пальца в бобышках поршней выточены канавки для стопорных колец.
Цилиндры компрессора отлиты из чугуны. Снаружи в цилиндрах выполнены ребра для отводы тепла. Сверху на цилиндры устанавливаются клапана, заточенные в специальном корпусе, состоящие из двух частей. Клапана представляют собой пластинки толщиной 0,6 мм, длинной 80 мм и шириной 8 мм.

Масляная система компрессора

Коленвал;
Сапун;
Кран;
Манометр;
Регулировочный клапан;
Щелевой фильтр.

7. Редукционный клапан;
8. Масляный насос;
9. Картер;
10. Всасывающий фильтр;
11. Пробка;
12. Щуп.

Система смазки ПК-35 комбинированная:

смазка шарикоподшипников коленвала осуществляется разбрызгиванием масла при работе;
верхняя головка шатуна и шатунные вкладыши смазываются посредством масла, подаваемое масляным насосом под давлением 1,5-2,5 атм.

Масло для компрессора:

Летом - К-19 (ГОСТ 1861-73), заменитель КС-19 (ГОСТ 9243-75);
Зимой - К-12 (ГОСТ 1861-73), заменитель КСп-12 (ТУ НП-91-61) с присадкой ВНИИ НП-360, количеством 6% от основного объема заливаемого масла.

Физико-химические свойства компрессорных масел К-12 и К-19, которые соответствуют нормам качества.
К-12:

Кинематическая вязкость при t 100^oC, 10^-6 м²/с: 11-14;
Число кислотное, мг КОН на один грамм масла: 0,15;
Температура вспышки должна быть не меньше 216^oC;
Наличие в составе масла механических примесей: не больше 0,007%;
Наличие в составе масла щелочей и водорастворимых кислот: недопустимо;
Наличие в составе масла воды: недопустимо.

К-19:

Кинематическая вязкость при t 100^oC, 10^-6 м²/с: 17-21;
Число кислотное, мг КОН на один грамм масла: 0,10;
Температура вспышки должна быть не меньше 245^oC;
Температура застывания не больше: -5^oC;
Наличие в составе масла механических примесей: не больше 0,007%;
Наличие в составе масла щелочей и водорастворимых кислот: недопустимо;
Наличие в составе масла воды: недопустимо.

КС-19:

Кинематическая вязкость при t 100^oC, 10^-6 м²/с: 18-22;
Индекс вязкости: 85;
Число кислотное, мг КОН на один грамм масла: 0,02;
Температура вспышки должна быть не меньше 270^oC;
Температура застывания не больше: -15^oC;
Наличие в составе масла механических примесей: не больше 0,007%;
Наличие в составе масла щелочей и водорастворимых кислот: недопустимо;
Наличие в составе масла воды: недопустимо.

КСп-12:

Кинематическая вязкость при t 100^oC, 10^-6 м²/с: 11,5-12,5;
Индекс вязкости: 85;
Число кислотное, мг КОН на один грамм масла: 0,02;
Температура вспышки должна быть не меньше 220^oC;
Температура застывания не больше: -10^oC;
Наличие в составе масла механических примесей: без присадок - недопустимо, с присадками не больше 0,1%;
Наличие в составе масла щелочей и водорастворимых кислот: недопустимо;
Наличие в составе масла воды: недопустимо.

Ниже приведены браковочные нормы при которых следует безотлагательно заменить масло в компрессоре:

Примеси механические: больше 0,08%;
Температура вспышки: 180^oC и меньше;
Число кислотное: 0,35 мг КОН на один грамм масла;
Кинематическая вязкость при t 100^oC, менее 10^-6 м²/с:
- КС-19: 15;
- К-12, КСп-12: 9,5;
- К-19: 15.
Наличие в воды в масле: больше 0,08%.