Теоретическая масса сборочных единиц и деталей дизеля 3А-6Д49

Техника / РЖД - техника / Тепловозы - техника ржд / Справочные данные - техника тепловозы
Administrator
2 729
25-02-2017, 22:51
0

Масса единиц и деталей приведена в кг

Блок цилиндров 2416;
Подвеска коренного подшипника 25;
Масляная ванна 240;
Коленвал 750;
Втулка цилиндра 70;
Цилиндровая крышка 111;
Шатуны в сборе 93;
Поршень в сборе с пальцем 36,7 - 37,2;
Лоток с распредвалом 218;
Вал распределительный 78;
Привод насосов 336;
Привод механизма уравновешивания 209,3;
Привод распределительного вала 320,2;
Привод механического тахометра 10,04;
Выпускной коллектор 237,8;
Интеркулер (холодильник наддувочного воздуха) 185,7;
Кронштейн турбокомпрессора 76;
Топливоподкачивающий насос 10,8;
Индивидуальный топливный насос высокого давления 6,7;
Форсунка 3,28;
Теплообменник масла дизеля 257,8;
Фильтр грубой очистки масла 60;
Центробежный фильтр 25.

Сайт https://tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо

Лоток дизеля 3А-6Д49 (7-6Д49)

Лоток отлит из алюминиевого сплава, крепится к блоку цилиндров шпильками и фиксируется при помощи 2-х конических штифтов. В лотке установлен распределительный вал, который вращается в алюминиевых подшипниках, помимо распредвала к лотку с каждой

Шатун и поршень дизеля Д49

На каждую шатунную шейку коленвала опирается главный шатун, к которому присоединен прицепной шатун с помощью двух болтов. Эти болты вкручиваются в специальный стальной палец с цементированной поверхностью, который установлен во втулке, сама втулка

Втулка цилиндра дизеля Д49

Втулка цилиндра дизеля Д49 изготовлена из антифрикционного легированного чугуна. В отверстиях верхнего торца втулки цилиндра запрессованы втулочки (всего их 12 штук), по которым перетекает вода в цилиндровую крышку.

Цилиндровая крышка дизеля Д49

Цилиндровая крышка дизеля Д49 изготовлена из высокопрочного чугуна. В "головке" установлена форсунка и четыре клапана, из них: 2-а выпускных и 2-а впускных клапана.

Дизель Д49

Дизеля типа Д49 выпускаются на Коломенском заводе им. Куйбышева и представляет собой четырехтактный двигатель, имеющий V-образное расположение цилиндров. Эти двигателя могут быть 8, 12, 16 и 20-ти цилиндровыми.