trust already work
|
|||
|
|||
Всем привет! Адаптер: Tactrix Inc. — OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM DLL: 1.01.4250 Apr 24 2014 09:33:35 Firmware: 1.16.4769 Модуль: Nissan: EFI 705520N (Hitachi SH7055/512KB) Идентификация Версия ПО: 1BH32A Тип ЭБУ: 705520N Выполнено Хорошо. Теперь иденты того что в этот блок по православному можно залить: 23710-1BH32A — бомж без круиза без VDC; 23710-1BH32B — только VDC; 23710-1BH32C — только круиз; 23710-1BH32A — максималка с круизом и с VDC. Логично искать софт 23710-1BH32C чтобы все сразу было в шоколаде. Но такой софт редкий, поэтому, пока владелец автомобиля заказывал кнопки управления и концевик педали тормоза с пластиковой фигнюлькой, был некоторый промежуток времни в районе месяца на изучение вопроса. Пошел от противного, можно-ли найти обновления под Consult-III+ для этого блока — нет их в природе. Ок, тогда начал копать в сторону остальных софтов. Быстро был найден софт 1BH32D: Адаптер: Tactrix Inc. — OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM DLL: 1.01.4250 Apr 24 2014 09:33:35 Firmware: 1.16.4769 Модуль: Nissan: EFI 705520N (Hitachi SH7055/512KB) Идентификация Версия ПО: 1BH32D Тип ЭБУ: 705520N Выполнено Для анализа софт пойдет, и в целом автомобиль на нём вполне себе едет, но горят лишние ошибки: Ошибка 1: P1212-00 Ошибка 2: U1001-00 Ругань на то что нет связи с VDC. Далее в процессе поиска наткнулся на автомобиль без круиза но с VDC, соответственно с софтом 1BH32B: Адаптер: Tactrix Inc. — OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM DLL: 1.01.4250 Apr 24 2014 09:33:35 Firmware: 1.16.4769 Модуль: Nissan: EFI 705520N (Hitachi SH7055/512KB) Идентификация Версия ПО: 1BH32B Тип ЭБУ: 705520N Выполнено Далее в ход пошла бумажка для записей байт и IDA Pro для поиска переходов. В результате мозговой деятельности родился софт 1BH32C: Адаптер: Tactrix Inc. — OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM DLL: 1.01.4250 Apr 24 2014 09:33:35 Firmware: 1.16.4769 Модуль: Nissan: EFI 705520N (Hitachi SH7055/512KB) Идентификация Версия ПО: 1BH32C Тип ЭБУ: 705520N Выполнено Сначала данный софт появился без контрольки, потом уже появилась контролька по адресам 6EBCh — 6EC7h. Ни каких ошибок с правильным софтом естественно не появилось: Далее, решил все-таки обозвать свой софт 1BH32X, т.к. вдруг он чем-то все-же отличается от 1BH32C, мало-ли: Адаптер: Tactrix Inc. — OpenPort 2.0 J2534 ISO/CAN/VPW/PWM DLL: 1.01.4250 Apr 24 2014 09:33:35 Firmware: 1.16.4769 Модуль: Nissan: EFI 705520N (Hitachi SH7055/512KB) Идентификация Версия ПО: 1BH32X Тип ЭБУ: 705520N Выполнено Итого по разнице между софтами получилось: 9 байт отвечают за активацию VDC, 11 байт отвечают за активацию круиза/лимиттера, 1 байт — разница в идентах, 8 байт — контролька. Суммарная/максимальная разница между софтами 1BH32-A-B-C-D-X — 29 байт. По программной части все. По аппаратной части, в целом везде разжевано какие номера концевиков необходимы, а так-же какие номера кнопок требуются для реализации данной затеи. Концевик педали тормоза с пластиковой приблудой: Концевик педали тормоза с пластиковой приблудой установлены на своё законное место: 25300-AT300 — концевик педали тормоза; 25320-4M405 — пластиковая приблуда для концевика педали тормоза. Электропроводка от концевика педали тормоза и от подрулевого шлейфа до блока управления двигателем присутствует целиком и полностью, малейший колхоз исключен. Сначала руль был без кнопок управления круизом/лимиттером: В процессе, руль без подушки безопасности: Правильные кнопки закреплены на рулевом колесе: Статусы кнопок и концевиков педали тормоза изменяются корректно: Индикация на спидометре отсутствует, т.к. на панели с номером 24810-BH12E установленной в автомобиле отсутствуют сегменты на дисплее. Требуется замена спидометра на другой, с номером 24810-BH12D, либо замена дисплея на дисплей с сегментами под круиз/лимиттер и ковыряние прошивки уже спидометра в части активации индикации круиза/лимиттера))) 1 из итераций записи/чтения прошивки: Подопытный автомобиль: По желанию владельца отключил автоматическое включение омывателя фар вместе с омывателем ветрового стекла: Настройки меняются в меню Head Lamp Washer Auto Set: Видео работы: Перечень использованного ори оборудования: 1. Tactrix Openport 2.0; 2. PCMFlash; 3. Nissan Consult-III; 4. IDA Pro Тема раскрыта, блок ECM поддерживает опцию круиз-контроля, электропроводка присутствует, необходимо только до установить кнопки на руль и дополнительный концевик педали тормоза. Вконтакте Drive2 Всем бобра! Если появятся какие-то уточнения/обновления, буду добавлять/обновлять данный пост.
|