trust already work Командоконтроллеры ККТ » Портал инженера

Командоконтроллеры ККТ

 

Командоконтроллеры ККТ предназначены для пуска, реверсирования и регулирования скорости вращения электродвигателей переменного тока серии МТ путем изменения схемы и величины включенных в электрическую цепь сопротивлений. Каждый контроллер имеет 12 электрических цепей. Схема коммутации заложена в самой конструкции механизма.

Командоконтроллеры ККТ-61, ККТ-62, ККТ-68 изменяют скорость вращения электродвигателя, за счет введения в цепь ротора регулируемых резисторов, в пределах 2,5:1, только в зоне значительных нагрузок. В зоне незначительных нагрузок, указанный диапазон получается только при толчковом режиме работы, т.е. многократное переключение с нулевого положения на рабочее и обратно.

Командоконтроллеры модификации ККТ-65 применяются совместно с магнитным контроллером (панелью) ТРД-160, что позволяет обеспечивать регулирование скорости вращения двигателя в фиксируемом диапазоне 8:1, без применения толчкового режима работы. Применяют в работе на кранах с более высокими требованиями к точности остановки, а так же высокими скоростями спуска и подъема.

Расшифровка ККТ, маркировка.
ККТ-ХХАХ2:
ККТ - контроллер кулачковый трёхфазного переменного тока;
Х - длительный ток кулачкового элемента (63А или 50А);
Х - номер исполнения по схеме;
А - модернизироанный;
Х - порядковый номер модификации;
Х2 - климатичское исполнение (У) и категория размещения 2 согласно ГОСТ 15543 и ГОСТ 15150.
Устройство командоконтроллеров ККТ
Корпус командоконтроллера, для обеспечения пожаробезопасности и защиты коммутационных элементов от внешних воздействий, изготовлен из прочного алюминиевого сплава. В основании корпуса размещена рабочая часть контроллера, на крышке - закреплен искрогаситель. Подвод проводов, к коммутационным элементам, осуществляется через специальные отверстия в основании контроллера.
Каждый контроллер комплектуется двумя гребенками с набором коммутационных элементов - набором подвижных и неподвижных силовых контактов. Неподвижные контакты, вместе с узлами крепления проводов, установлены на стационарных монтажных планках. Подвижные контакты, вместе с узлами обеспечения контактного нажатия, закреплены на рабочих рычагах.
Кулачковый барабан представляет собой стальную ось, установленную в рабочей части контроллера между двумя подшипниками. На оси закреплены управляющие элементы, в виде шести фигурных полиамидных дисков, и элемент фиксации положений - храповик. Для вращения кулачкового барабана - к оси крепится рукоятка.

 При повороте рукоятки контроллера, происходит вращение кулачкового барабана со сменой положений управляющих элементов. Подвижные силовые контакты, как уже говорилось, закреплены на рабочих рычагах гребенок, а неподвижные - на стационарных монтажных планках. В спокойном состоянии, без воздействия управляющего элемента, рабочий рычаг, под действием возвратной пружины, прижимает подвижный контакт к неподвижному - цепь замкнута.  При повороте рукоятки в положение воздействия управляющего элемента на рабочий рычаг, происходит принудительное отведение подвижного силового контакта от неподвижного - цепь разомкнута.
 Диаграмма смены положений управляющих элементов зависит от электрической схемы включения, свойственной конкретной модели контроллера.
Технические характеристики электрогидравлических толкателей ТЭ
ТипЧисло положенийМаксимально допустимый ток при ПВ 40%, АМаксимальная мощность* эл. двигателя при ПВ 40%, кВтМасса, кг
вперед подъемназад спуск220 В380÷500 В
ККТ-6155100223012,5
ККТ-62551002х222х30
ККТ-6311751115
ККТ-6555100-30
ККТ-663375-22
ККТ-68551005080

*Мощность зависит от величины  контактора в цепи статора и указана для случая комплектования контроллера с реверсором ТР-160У2

Контроллер ККТ61 и ККТ68 применяются для механизмов подъема и передвижения

Контроллер ККТ62 управляет двумя двигателями механизма передвижения

Диаграмма замыкания контактов в контроллере ККТ-61:
Положения рукоятки Положения рукоятки
№ контактной группы54321012345№ контактной группы
      ×     1
2×××××       
 ××××××     3
4      ××××× 
      ××××××5
6×××××       
 ×         ×7
8      ××××× 
 ×         ×9
10××××   ×××× 
 ××       ××11
12×××     ××× 
Диаграмма замыкания контактов в контроллере ККТ-62:
Положения рукоятки Положения рукоятки
№ контактной группы54321012345№ контактной группы
      ×     1
2××××   ×××× 
 ×         ×3
4×××     ××× 
 ×××××      5
6××       ×× 
       ×××××7
8××××   ×××× 
 ×         ×9
10×××     ××× 
            11
12××       ×× 
Диаграмма замыкания контактов в контроллере ККТ-63:
Положения рукоятки Положения рукоятки
№ контактной группы101№ контактной группы
  × 1
2× × 
  ××3
4×   
 ×× 5
6  × 
    7
8×   
    9
10  × 
    11
12× × 
Диаграмма замыкания контактов в контроллере ККТ-65:
Положения рукоятки Положения рукоятки
№ контактной группы54321012345№ контактной группы
      ×     1
2×××××       
       ×××××3
4      ××××× 
       ×××× 5
6×××××       
 ×××××      7
8      ××××× 
      ××××× 9
10××    ××× × 
 ×××  ×××× ×11
12×     ×   × 
Диаграмма замыкания контактов в контроллере ККТ-68:
Положения рукоятки Положения рукоятки
№ контактной группы54321012345№ контактной группы
 ×××××      1
2××××   ×××× 
       ×××××3
4××××   ×××× 
      ×     5
6×××     ××× 
 ×         ×7
8×××     ××× 
 ×         ×9
10××       ×× 
            11
12××       ×× 


Источник: http://electra-hvac.ru


Обсудить на форуме

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    ЗАО «Шнейдер Электрик»: «Автоматизированное оборудование для управления подъёмно-транспортными механизмами»

      Компания Schneider Electric является одним из крупнейших в мире производителей современных средств автоматизации, предназначенных для применения в системах управления подъёмно-транспортным оборудованием.

    Частотнорегулируемые крановые электродвигатели

      Работа асинхронных двигателей в системах частотного регулирования имеет свои особенности. Прежде всего, при частотном управлении значительно снижаются потери энергии в двигателях в пуско"тормозных режимах.

    Крановые асинхронные электродвигатели

      Традиционно для кранового электропривода применяются специально разработанные серии электродвигателей переменного и постоянного тока.

    Ноу-хау электрика максима

    В заметке приведена принципиальная схема определителя фаз трехфазной сети переменного тока. Устройство используется для получения правильного направления вращения вала при подключении электродвигателя с трехфазным питанием.

    ЭКГ-5 ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

    Испытайте токоприемник, без подключе­ния кабелей, повышенным напряжением в соответ­ствии с нормами, определяемыми правилами уст­ройства электроустановок.

    Характеристики асинхронного двигателя

    У электрической машины наиболее важной характеристикой является зависимость вращающего момента на валу двигателя от скорости вращения ротора.