Mazda 6 GH 2.0L AT рестайл. Устранение ошибки P0610. IDS

Техника / Автомобили-техника / Тюнинг - техника авто / Чип тюнинг - техника авто
P1on3R
1 806
20-12-2017, 22:53
0

Всем привет!
Mazda-направленности пост))
Приехала машинка Mazda 6 GH 2.0L AT рестайл с жалобой на данную ошибку P0610:

Mazda 6 GH 2.0L AT рестайл. Устранение ошибки P0610. IDS

Ошибка активная и не стираемая, после удаления сразу появляется:

Как следствие, появляется ошибка по ABS/DSC U0401. На приборке зажигается кроме чека, скольжение, и DSC-off.
P0841 к данной проблеме не относится, поэтому на неё пока не смотрим, коробка не пинается, обновлений ПО PCM и TCM я не обнаружил, давление масла 400-1200кПа, а дальше надо смотреть.
Автомобиль не давно был приобретен у перекупов так что ожидать можно все что угодно.
Согласно мануалу по DTC, первым делом требуется провести процедуру конфига блока PCM.
Собственно этим и займемся.
Подключаемся в автоматическом режиме, переходим во вкладку Программирование модуля:

Выбираем Z на 3-й цифре:

Переходим в подробные сведения по автомобилю, в выпадающем списке выбираем PCM:

Система спрашивает о правильности VIN-Номера и опаньки, в СТС у нас написан другой вин)) Не соглашаемся:

Вводим родной VIN-номер, скрыт по желанию владельца:

Соглашаемся со скачиванием конфига с инета:

Ещё раз подтверждаем:

Включаем зажигание:

Выключаем-->Включаем-->Выключаем. Конфигурация модуля завершена:

Теперь система ругается на то что в блоке RCM-подушек безопасности тоже не верный VIN-номер. Будем тоже его менять:

Переходим в подробные сведения по автомобилю, но теперь в выпадающем списке выбираем RCM:

Извлекаем XML-файл с данными AS-BUILT:

Включаем-->Выключаем-->Включаем-->Выключаем зажигание:

Конфигурация модуля завершена:

Считываем ошибки:

Видим неактивную U3003 по низкому напряжению АКБ, грохаем её:

Ошибки отсутствуют.Смотрим версию об автомобиле, VIN-номер правильный, калибровки актуальные:

Подопытный автомобиль:

Подведу итог. Получается либо кто-то менял блоки PCM и RCM, либо разбирал их, и прошивал, менял VIN. Но с какой целью мне не ясно. Могу предположить, что блок RCM либо стрелял, либо умирал, но проблема самопроизвольного умирания затрагивала дорестайловые автомобили. Подушки все присутствуют, никаких эмуляторов/обманок нет. Может быть перекуп что-то сам мудрил))
Процедуры выполнялись с помощью Mazda VCM-II IDS.
Конфиг блока PCM с тем и другим вином судя по моторкрафту не отличается. Но есть одно отличие в строке BCE 760-01-01 , может быть в этом была проблема. Климат круиз, датчик дождя и света, все работает.
С вопросом разобрался, ничего лишнего не загорается.
Всем добра.
Vkontakte
Drive2
Instagram

Обсудить на форуме