Клапан подпорный

 

1. Клапан;
2. Уплотнительное кольцо;
3. Шплинт;
4. Упорная шайба;
5. Пружина;
6. Стакан;
7. Прокладка;
8. Шпилька.

Подпорный клапан установлен слева в корпусе УГП. Он предназначен для того чтобы держать давление в системе смазки 1,4-2 атм(при номинальной частоте оборотов двигателя), при давлении выше нормы клапан открывается и масло сливается в верхний картер.

Клапан обратный

Обратный клапан устанавливается слева на корпусе гидропередачи. Внутри корпуса обратного клапана есть клапан и пружинка. Обратный клапан предназначен для того, чтобы при транспортировке тепловоза с неработающим дизелем, масло насоса системы смазки не попадало в главную систему(теплообменник УГП, щелевые фильтра и т.д.). А при самостоятельном движении тепловоза пружина сжимается, и клапан открывается в другую сторону(это происходит потому, что давление масла питательного насоса выше, чем давление, создаваемое насосом системы смазки).

Клапан быстрого включения

Пружина; Пробка; Прокладка; Корпус; Золотник; Шайба; Кольцо; Кольцо.

 Его предназначение на примере:
Предположим, что тепловоз движется на ровной поверхности(или на спуск), и тут машинист отключает автомат управление гидропередачей, далее тепловоз движется накатом. Проходит некоторое время, машинист включает автомат управление гидропередачей(при этом скорость соответствует работе второго ГТР), и тут кажется, что должен вкл. 1-й ГТР, но благодаря наличию клапана быстрого включения включается второй гидротрансформатор.

Клапан вихревого насоса

На холостых оборотах дизеля в системе управления УГП создается давление 5,5 атм. Конечно же если увеличить обороты, то и давление повысится, а такое явление не желательное и для того чтобы давление держать постоянным в системе управления предусмотрен клапан вихревого насоса. Он поддерживает давление в нужных "рамках".
Клапан в разборе:

Клапан, схематическое изображение:

1. Корпус;
2. Прокладка;
3. Крышка;
4. Болт;
5. Пружина;
6. Золотник;
7. Кольцо уплотнительное.

1. От насоса вихревого;
2. К электрогировентилям.

 

 

 

Сайт https://tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо

Обсудить на форуме