Методика проведения проверки работоспособности электромагнитной муфты вентилятора автомобиля BJ1044

Не разобранное
Administrator
585
19-02-2018, 22:28
0

Оборудование:

- тестер

Меры безопасности:

При проведении проверки работоспособности муфты включения вентилятора на прогретом двигателе избегать соприкосновения с нагретыми деталями двигателя.

Не проводить проверку муфты на работающем двигателе.

Порядок проверки электромагнитной муфты включения вентилятора:

Перед началом проверки работоспособности электромагнитной муфты включения вентилятора проверить работоспособность датчика включения, демонтировав его и проверив его на температуру включения (78±2⁰С)
Проверить подсоединение проводов всех элементов муфты.
Прогреть двигатель до рабочих температур и с помощью тахометра, установленного на шкив вентилятора и вентилятор определить момент включения вентилятора. При отсутствии тахометра момент включения можно определить с помощью органов слуха: шум вентилятора резко возрастает в момент включения муфты, при этом необходимо контролировать температуру двигателя и не допускать перегрева двигателя.
Для проверки работоспособности самой муфты необходимо проделать следующее:

- отсоединить зеленый провод, идущий от катушки муфты к датчику включения муфты;

- подсоединить к зеленому проводу питающий провод (24 в.) и подать на него напряжение;

- проверить блокировку муфты попыткой провернуть вентилятор – вентилятор должен быть заблокирован.

Внимание: все работы по пункту 4 проводить при остановленном двигателе!

При обнаружении неисправности катушки муфты заменить муфту в сборе с водяным насосом.
По окончании проверки надежно соединить все разъемы, проверить укладку проводов для исключения случаев обрыва.
Составить отчетный документ.

Обсудить на форуме

Работа с автомобильными кондиционерами

Плюс в диагностике системы автомобильных кондиционеров в том, что есть стандартные точки подключения к магистралям низкого и высокого давления. По двум манометрам мы сразу видим всю картину работы гидравлической части системы.

Fasec 33 блок управления вентилятором

Предназначен для обеспечения в холодильных установках постоянного давления конденсации посредством регулирования скорости вращения вентилятора конденсатора в зависимости от температуры конденсации.

СХЕМА ДВИГАТЕЛЯ ЯМЗ-238

Схема двигателя ЯМЗ-238: 1 — Пробка; 2 — Блок цилиндров; 3 — Гильза цилиндра; 4 — Шатун; 5 — Поддон масляный; 6 — Насос масляный; 7 — Крышка переднего подшипника;

Редуктор вентилятора ТЭМ2

Редуктор вентилятора предназначен для передачи вращающего момента на водяной насос дополнительного контура, а также для вращения вентиляторного колеса.

Коды ошибок контроллеров ВАЗ М73 (Евро-3)

Р0030 Нагреватель ДК до нейтрализатора, обрыв цепи управления Р0031 Нагреватель ДК до нейтр-ра, замыкание цепи управления на массу

Электронное реле включения вентилятора системы охлаждения с возможностью регулировки момента срабатывания

Задача была создать дешево, надежно, быстро, без редких элементов. Подошел коммутатор от бесконтактной системы зажигания автомобиля ГАЗ.