Установка передней ступицы МАЗ

Техника / Автомобили-техника / Устройство автомобиля - техника авто / Подвеска и рулевое управление - техника авто
Administrator
1 812
1-04-2017, 00:14
0

Для установки ступицы на поворотный кулак передней балки необходимо установить в неё внутрений подшипник, упорное кольцо подшипника, манжету с крышкой, прокладку и наружную обойму наружного подшипника (ступица устанавливается в сборе с тормозным барабаном), после чего можете накинуть ступицу на «чулок» и после этого вставить наружный подшипник в обойму. Не забудьте предварительно «набить» свободное пространство между роликами внутреннего подшипника литолом. Такая смазка продается в автомагазинах под названием Литол24. Наружный подшипник тоже должен быть смазан перед установкой. Производите сборку соблюдая чистоту и следите чтобы частички грязи, пыли и прочего мусора не попадали между роликами подшипников. Смазка должна быть чистой иначе можно сделать только хуже. Убедитесь, что ступица не перекошена. Теперь, когда ступица стала на свое место можно устанавливать шайбы. Первой устанавливают круглую шайбу на чулок поворотного кулака, которая плотно прилягает к переднему полдшипнику и фиксирует его на поворотном кулаке. Данная шайба имеет цилиндрический выступ (штифт) для стыковки с шайбой, устанавливаемой на резьбовую часть поворотного кулака. Данная часть имеет срез с одной стороны, что позволяет исключить проворачивание шайбы которую на нее «садят». Шайба имеет отверстия в одно из которых входит штифт уже установленной на чулок шайбы. Следующей устанавливается замковая шайба. Она самая тонкая, полностью круглая и имеет всего одно отверстие для стыковки. И наконец стопорная шайба. Затягивается ступица гайкой моментом затяжки 225— 235 Нм (23—25 кгс. м) до тугого вращения ступицы, после чего отверните гайку на 30—60˚. Проверьте легкость вращения ступицы без осевого люфта (зазор в подшипниках должен быть в пределах 0,02—0,08 мм). Ступица должна легко проворачиваться от усилия рук, при этом не должно ощущаться осевого люфта. Стопорится гайка отгибом стопорной шайбы. Когда гайка затянута и застопорена необходимо закрыть крышку ступицы. Установите прокладку под крышку и закрутите фиксирующие болты.