trust already work Калорифер (тепловоз ТГМ4) » Портал инженера

Курс Валют:

USD 0.00   +0.00

EUR 0.00   +0.00

Калорифер (тепловоз ТГМ4)

Калорифер (тепловоз ТГМ4)

Калорифер предназначен для обогрева кабины тепловоза. Он, как и обогреватели ног, подключен к основному контуру водяной системы параллельно, и при необходимости может быть отключен(закрытием двух кранов), например в летние время. На верхней крышке имеется краник для спуска воздуха.
Калорифер(фото без верхней крышки) состоит из:

Калорифер (тепловоз ТГМ4)
  1. Нагревательной секции, по которой циркулирует вода;
  2. Вентилятор(двухлопастного) с эл. двигателем ДВ-75.

Параметры эл. двигателя ДВ-75

  • Мощность: 0,04 кВт;
  • Напряжение: 75 В;
  • Ток: 1,25 А;
  • Частота вращения: 3000 об/мин;
  • КПД: 46%.

 Масса калорифера составляет 41 кг.

 

Часто встречающиеся неисправности:

  • Прогнивают верхняя и(или) нижняя крышки.

 

Сайт tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо



Обсудить на форуме
Контроллеры
Контроллеры
Автоматы
Автоматы
Датчики
Датчики
Питание
Питание
Сварка
Сварка

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Похожие статьи:

    Контур охлаждения дизеля(основной контур) тепловоз ТГМ4

    Вода, попадая в насос охлаждения дизеля, устремляется дальше в блок-картер, где охлаждает втулки цилиндров(гильзы), затем попадает в цилиндровые крышки, выпускной коллектор, турбокомпрессор.

    Водяная система тепловоза ТГМ4

    Для того, чтобы с одной стороны уменьшить возможность образования отложений в виде накипи а водяных полостях, а с другой сохранять минимальный размер коррозии на деталях двигателя, заполненных охлаждающей водой, вода должна соответствовать следующим

    Водяная система тепловоза ТЭМ2

    Система предназначена для отвода тепла от нагретых узлов двигателя. Общее количество воды в водяной системе составляет 1050 литров.

    Теплообменник дизеля 3А-6Д49 и 7-6Д49

    Охладитель масла дизелей 3А-6Д49 и 7-6Д49 предназначен для охлаждения масла, которое циркулирует в масляной системе дизеля и размещен на правой стороне блока цилиндров. По теплообменнику циркулирует вода дополнительного контура.

    Водяная система тепловоза ТГМ6

     Выше показанная схема упрощена, на ней не показаны пароотводящие трубки и прочее оборудование (датчики температуры, дистанционные электротермометры, водомерное стекло и т.д).

    Масса отдельных узлов тепловоза ТГМ6

    Масса приведена в кг Тепловозная рама - 26 470; Тележка - 10 746;