trust already work Контур охлаждения дизеля(основной контур) тепловоз ТГМ4 » Портал инженера

Курс Валют:

USD 0.00   +0.00

EUR 0.00   +0.00

Контур охлаждения дизеля(основной контур) тепловоз ТГМ4

Контур охлаждения дизеля(основной контур) тепловоз ТГМ4

Вода, попадая в насос охлаждения дизеля, устремляется дальше в блок-картер, где охлаждает втулки цилиндров(гильзы), затем попадает в цилиндровые крышки, выпускной коллектор, турбокомпрессор. Вода, вышедшая из турбокомпрессора, по трубам попадает в водяные секции. Для основного контура отведено 16 водяных секций(в шахте холодильника: 10 справа и 6 слева). После чего проходит теплообменник дизеля и теплообменник УГП, охладив масло вода снова поступает к насосу.
Параллельно к этому контуру подключен топливоподогреватель, калорифер и два обогревателя пола.

 

 

Сайт tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо.



Обсудить на форуме
Контроллеры
Контроллеры
Автоматы
Автоматы
Датчики
Датчики
Питание
Питание
Сварка
Сварка

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Похожие статьи:

    Насос охлаждения дизеля (тепловоз ТГМ4)

    Водяной насос центробежного типа охлаждения дизеля, а также насос охлаждения наддувочного воздуха смонтированы на переднем торце дизеля получают вращение от привода насосов.

    Водяная система тепловоза ТГМ4

    Для того, чтобы с одной стороны уменьшить возможность образования отложений в виде накипи а водяных полостях, а с другой сохранять минимальный размер коррозии на деталях двигателя, заполненных охлаждающей водой, вода должна соответствовать следующим

    Водяная система тепловоза ТЭМ2

    Система предназначена для отвода тепла от нагретых узлов двигателя. Общее количество воды в водяной системе составляет 1050 литров.

    Теплообменник дизеля 3А-6Д49 и 7-6Д49

    Охладитель масла дизелей 3А-6Д49 и 7-6Д49 предназначен для охлаждения масла, которое циркулирует в масляной системе дизеля и размещен на правой стороне блока цилиндров. По теплообменнику циркулирует вода дополнительного контура.

    Теплообменник дизеля 3А-6Д49 и 7-6Д49

    Охладитель масла дизелей 3А-6Д49 и 7-6Д49 предназначен для охлаждения масла, которое циркулирует в масляной системе дизеля и размещен на правой стороне блока цилиндров. По теплообменнику циркулирует вода дополнительного контура.

    Водяная система тепловоза ТГМ6

     Выше показанная схема упрощена, на ней не показаны пароотводящие трубки и прочее оборудование (датчики температуры, дистанционные электротермометры, водомерное стекло и т.д).