Гидроаккумулятор (рис. 119) служит для поддержа­ния постоянного заданного давления в силовом цилиндре гидросистемы при работе с КВН. Постоянное давление в аккумуляторе поддерживает автоматический золот­ник 5
 

Давление в аккумуляторе трактора МТЗ-50 создает основная пружина 3 сжимающая масло в ра­бочей полости 10. Поршень 8 установлен на штоке 2 в ци­линдре 5 и уплотнен кожаными 6 и резиновыми 7 коль­цами. Шток 2 ввинчен в переднюю крышку 1.

При накачивании масла в аккумулятор через цент­ральный канал штока цилиндр 5 сдвигается, сжимает пружину 3, и давление масла повышается. Масло, просо­чившееся через неплотности, скапливается в кожухе 4, откуда его периодически сливают, вывинчивая пробку 9.

Как размещена гидросистема на тракторе ДТ-75?

Орудия навешивают на все тракторы сзади при помо­щи трехточечного шарнирного навесного устройства. Тракторы ДТ-54А, Т-74, Т-75 и ДТ-75 оборудованы двух — трехточечным навесным устройством.

Для подъема и опускания навесного орудия, наве­шенного сзади, служит основной силовой цилиндр.

Схема работы навесного устройства представлена на рисунке 120. Трехточечное устройство состоит из двух нижних тяг У, оси подвеса 2, верхней (центральной) тя­ги 3, двух раскосов 4, подъемных рычагов 5, вала 6 подъ­емных рычагов и силового цилиндра 7.

Концы тяг навесного устройства оборудованы шаро­выми шарнирами.

Почему ограничивают вес машины, навешивае­мой позади трактора?

Навесная машина, находящаяся в поднятом (транс­портном) положении, перегружает ведущие (задние) ко­леса трактора и разгружает передние (направляющие). Если вес машины слишком велик, она может перегрузить шины ведущих колес или настолько разгрузить передние колеса, что трактор потеряет управляемость (табл. 29).

Источник: http://avto-motor.com.ua

Обсудить на форуме