trust already work Коленвал дизеля 3а-6Д49 и 7-6Д49 » Портал инженера

Курс Валют:

USD 0.00   +0.00

EUR 0.00   +0.00

Коленвал дизеля 3а-6Д49 и 7-6Д49

На дизелях 8ЧН26/26 могут применяться стальные или чугунные коленвалы. Они взаимозаменяемые, но имеют некоторые конструктивные отличия.

Чугунный коленчатый вал

Схематическое изображение чугунного коленчатого вала:

Коленвал дизеля 3а-6Д49 и 7-6Д49
  • 1,2,3,4 - шейки шатунные;
  • 5 - вал;
  • 6 - противовес;
  • 7 - втулка;
  • 8,11 - кольца уплотнительные;
  • 9 - стопорное кольцо;
  • 10 - шестерня;
  • 12 - втулка шлицевая;
  • 13 - штифт;
  • 14 - заглушка;
  • а - шейка коренная;
  • б - бурты упорные;
  • в,г,д,е,и - отверстия;
  • ж,к - полости.

 Чугунный коленчатый вал обладает 4-мя шатунными и 6-мя коренными шейками. Этот вал изготовляется из высокопрочного чугуна, в состав, которого также входит глобулярный графит. В целях увеличения механических свойств коленвал подвергается легирования медью 0,3 - 0,6%. Также коленвал азотирован до тверд. HRC>=40.
На коленчатом валу выполнены 4 противовеса, которые необходимы для снижения внут. изгибающего момента в блоке, а также снятия нагрузки с коренных вкладышей от инерции.
Масло к коренным вкладышам поступает из масляного канала, размещенного в развале блока цилиндров, а далее по вертикальным каналам. Смазка к шатунным подшипникам поступает из каналов в коленчатом вале.

Стальной коленчатый вал

Схематическое изображение стального коленчатого вала:

Коленвал дизеля 3а-6Д49 и 7-6Д49
  • 1,2,3,4,5,6 - коренные шейки;
  • 7 - втулка;
  • 8,15,16,18 - болты;
  • 9 - пластина;
  • 10 - штифт;
  • 11,17 - заглушки;
  • 12,13 - кольца;
  • 14 - шестерни;
  • 19 - шайба;
  • 20 - прокладка;
  • 21 - шпилька;
  • 22 - втулка;
  • 23 - противовес;
  • 24 - гайка;
  • и,м - полости;
  • к,л - отверстия.

Отличия коленвалов

Стальной от чугунного коленвала отличается:

  • массой;
  • наличием противовесов на каждой щеке;
  • диаметром шатунных шеек, у стал. коленвала = 190 мм, а у ч/к = 200 мм;
  • износостойкостью, которая больше, чем у ч/к.

"...при замене чугунного вала стальным придется также менять шатуны и упорные полукольца..."

 

Сайт https://tgm4.org принадлежит порталу Инженеры Инфо



Обсудить на форуме
Контроллеры
Контроллеры
Автоматы
Автоматы
Датчики
Датчики
Питание
Питание
Сварка
Сварка

Комментарии

Добавить комментарий
    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent

    Похожие статьи:

    Привод насосов дизелей 3А-6Д49 и 7-6Д49

    Также в приводе насосов присутствуют 3 противовеса, служащие для уравновешивания сил инерции второго порядка. "...в состав механизма уравновешивания сил инерции второго порядка входит всего 6 чугунных противовесов.

    Привод механизма уравновешивания

    Привод механизма уравновешивания размещается на заднем торце дизеля. Он служит для уравновешивания сил инерции второго порядка. Сам привод состоит из корпуса, который закрыт кожухом, кожух состоит из двух частей (верхней и нижней), эти части

    Кронштейн турбокомпрессора дизеля 3А-6Д49 и 7-6Д49

    Кронштейн турбокомпрессора служит для размещения на нем воздухоохладителя и турбокомпрессора ТК-23.

    Валопроворотный механизм дизеля 3А-6Д49 (7-6Д49)

    Валопроворотный механизм прикреплен к корпусу привода распредвала и необходим для проворота коленвала перед запуском дизеля, после его остановки, а также при ремонтных и регулировочных работах.

    Предельный выключатель дизеля 3А-6Д49

    Предельный выключатель дизеля предназначен для принудительной остановки двигателя, если достигается 1150 - 1200 оборотов в минуту коленчатого вала. Предельный выключатель центробежного типа и размещен на корпусе привода распредвала с правой стороны.

    Теоретическая масса сборочных единиц и деталей дизеля 3А-6Д49

    Масса единиц и деталей приведена в кг