Зазоры и размеры электрических агрегатов (тепловоз ТЭМ2)

Техника / РЖД - техника / Тепловозы - техника ржд / Электрическая часть - техника тепловозы
Administrator
2 143
19-03-2017, 15:39
0

Форма записи: параметр: размер по чертежу; браковочный размер.

Все данные приведены в мм, за исключением некоторых, значение которых будет приведено отдельно.

Тяговый генератор ГП-300БУ2

Биение радиальное коллектора в горячем состоянии: не больше 0,06; больше 0,1;
Разница радиальных биений коллектора в горячем и холодном состоянии: не больше 0,03; больше 0,05;
Зазор между поверхностью коллектора и щеткодержателем: 2⁺¹;меньше 2 или больше 4;
Перекос вертикальный щеткодержателя относительно рабочей поверхности коллектора: не больше 0,75; больше 0,75;
Размер радиальный щетки: 57+0,8; меньше 17;
Зазор между стенками окна щеткодержателя и боковыми сторонами щетки по размеру:
- тангенциальному: 0,08-0,254; меньше 0,08 или больше 0,5;
- аксиальному: 0,1-0,3; меньше 0,1 или больше 0,6.
Перекос щетки вдоль коллекторной пластины: не больше 2; больше 2,5;
Сила нажатия пружины на щетку: 1,8+0,2 кгс; меньше 1,4 кгс;
Площадь контактной поверхности притирки щетки к коллектору от площади ее сечения: не меньше 80%; меньше 75%;
Сколы кромок у контактной поверхности щетки от площади ее сечения: не больше 5%; больше 10%;
Зазор воздушный между якорем и полюсами, измеренный под серединой полюсов со стороны коллектора щупом в длину не меньше 500 мм и шириной не больше 10 мм:
- главные полюса: 3,2-4,4; меньше 3,2 или больше 4,4;
- добавочные полюса: 9,0; -.
Разница между минимальными и максимальными зазорами, указанными в предыдущем пункте: не больше 0,8; больше 0,8;
Ускорение вибрационное в любом режиме работы: не больше 1,0; больше 1,0;
Амплитуда вибрации на лапах генератора при частоте не больше 17 Гц (в условиях работы дизеля): не больше 0,25; больше 0,25;
Сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии: не меньше 20 МОм; меньше 0,5 МОм;
Смещение щеток по окружности коллектора от исходного положения: +1; больше 1;
Разница расстояний по окружности коллектора между сбегающими кромками щеток с одинаковой раздвижкой: не больше 2; больше 4;
Расстояние от торца станины до привалочной поверхности якоря к муфте: 103,565...104,4; меньше 103,565 или больше 104,4;
Диаметр поверхности коллектора: 680_-1,5; меньше 665;
Биение радиальное рабочей поверхности коллектора до сборки генератора относительно оси шеек вала: не больше 0,02; больше 0,04;
Выработка коллектора, допустимая: -; больше 0,5;
Глубина канавок между коллекторными пластинами: 0,7-1; меньше 0,5 или больше 1,5;
Диаметр коллектора по петушкам: не меньше 830; меньше 825;
Длина петушков коллектора в осевом направлении: не меньше 19; меньше 15;
Конусообразность и овальность шеек вала под посадку внутренних колец подшипников: не больше 0,011; больше 0,010;
Биение радиальное конусного конца вала до сборки агрегата относительно оси вращения: не больше 0,08; больше 0,1;
Площадь прилегания калибра к поверхности конуса при проверке по краске конусного конца вала: не меньше 75%; меньше 75%;
Допустимая неуравновешенность якоря в каждой плоскости исправления перед сборкой генератора: не больше 15000 г*мм; больше 38000 г*мм;
Расстояние между полюсами по диаметру на оси сердечника:
- главные полюса: 848+0,5; меньше 847,5 или больше 848,5;
- добавочные полюса: 856_-0,5; - .
Торцовое биение привалочной поверхности фланца к муфте: не больше 0,05; больше 0,06;
Наружный диаметр кольца подшипника в капсуле (в подшипниковый щит): 215_-0,03; - ;
Внутренний диаметр кольца подшипника для посадки на вал:
- номинальный размер: 100_-0,02; - ;
- I группа: 99,99-100,00; - ;
- II группа 99,98-99,989; - .
Диаметр посадочной поверхности подшипникового щита в остов: 1220_-0,06; меньше 1219,8;
Диаметр отверстия (гнезда) подшипникового щита под посадку подшипника: 215^+0.045; больше 215,1Натяг внутреннего кольца подшипника при насадке на вал: 0,023-0,045; меньше 0,023 или больше 0,045;
Диаметр проточки вала в месте посадки внутреннего кольца подшипника в случае установки переходной ремонтной втулки: - ; меньше 90,5;
Биение радиальное поверхности фланца по диаметру 395 мм относительно поверхности шейки вала: не больше 0,05; больше 0,06;
Расстояние между кромками сердечников смежных полюсов:
- главных: 126,4+1; меньше 125,4 или 127,4;
- главных и добавочных: 43,7+1,5; меньше 42,2 или больше 45,2.
Разность высот полюсов вместе с прокладками: не больше 0,5; больше 0,5;
Диаметр расточки станины под посадку подшипникового щита: 1220⁺0.1; больше 1220,2;
Конусообразность и овальность отверстия (гнезда) подшипникового щита под посадку подшипника: не больше 0,023; больше 0,03;
Радиальный зазор между верхним роликом и наружным кольцом подшипника:
- в свободном состоянии нового подшипника: 0,1-0,13; меньше 0,1 или больше 0,13;
- на собранном отцентрованном генераторе: 0,06-0,11; меньше 0,06 или больше 0,15.

ТЭД ЭД-118А

Биение радиальное коллектора в состоянии:
- холодном: не больше 0,03; больше 0,04;
- горячем: не больше 0,04; больше 0,06.
Допустимая выработка коллектора: -; больше 0,5;
Разница радиальных биений коллектора в горячем и холодном состоянии: не больше 0,02; больше 0,03;
Осевой разбег якоря: 0,2-0,5; меньше 0,2 или больше 0,6;
Зазор между поверхностью коллектора и щеткодержателем: 3+1; меньше 2 или больше 4;
Расстояние от петушков коллектора до боковой поверхности щеткодержателя: 12,5+4; меньше 8,5;
Перекос вертикальный щеткодержателя относительно поверхности щеткодержателя: не больше 1; больше 1;
Размер радиальный щетки: 52+0,8; меньше 23;
Зазор между стенками окна щеткодержателя и боковыми сторонами щетки по размеру:
- тангенциальному: 0,04-0,23; меньше 0,04 или больше 0,5;
- аксиальному: 0,05-0,3; меньше 0,05 или больше 1,0.
Перекос щетки вдоль коллекторной пластины: не больше 1,5; больше 1,5;
Сила нажатия пружины на щетку: 4,0-4,8 кгс; меньше 4,0 или больше 5,0;
Разница расстояний по окружности коллектора между осями пары щеток: не больше 1,8; больше 1,8;
Площадь контактной поверхности притирки щетки к коллектору от площади ее сечения: не меньше 80%; меньше 75%;
Местные сколы кромок у контактной поверхности щетки от площади ее сечения: не больше 5%; больше 10%;
Сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии: не меньше 20 МОм; меньше 0,5 МОм;
Диаметр поверхности коллектора: 398...402; меньше 384;
Глубина продорожки канавок между коллекторными пластинами: 1^+0.5; меньше 0.5;
Диаметр коллектора по петушкам: 485; 476;
Ширина петушка (размер в осевом направлении якоря): 23,5...26; меньше 16;
Диаметр шейки вала под посадку внутреннего кольца подшипника со стороны:
- Привода:
  - Размер номинальный: 150,025...150,052; меньше 150,025 или больше 150,052;
  - I-я группа: 150,039...150,052; -;
  - II-я группа:150,025...150,038; -.
- Коллектора:
  - Размер номинальный: 85,023...85,045; меньше 85,023 или больше 85,045;
  - I-я группа: 85,034-85,045; -;
  - II-я группа: 85,023-85,33; -.
Несоосность шеек вала под подшипник относительно оси: не больше 0,01; больше 0,01;
Отклонение от цилиндрических шеек вала под подшипники: не больше 0,011; больше 0,011;
Диаметр вала под посадку уплотнительных колец со стороны:
- привода: 152,013...152,04; меньше 152,013;
- крышки подшипника: 130,08...130,11; меньше 130,08;
- коллектора: 90,012...90,035; меньше 90,012.
Радиальное биение конусного конца вала относительно оси шеек вала под посадку подшипников: не больше 0,04; больше 0,04;
Радиальное выступание клиньев: не больше 1,5; больше 1,5;
Площадь прилегания калибра к поверхности конусного конца вала: не меньше 80%; меньше 80%;
Длина задней лобовой части обмотки (от сердечника якоря): 133...138; больше 138;
Торцевое биение насаженных на вал уплотнительных колец относительно оси вала: не больше 0,02; больше 0,02;
Внутренний диаметр уплотнительных колец со стороны:
- привода: 152^+0,04; больше 152,04;
- крышки подшипника: 130^+0,04; больше 130,04;
- коллектора: 90^+0,035; 90,035.
Допустимый небаланс на каждую плоскость исправления: не больше 180 г*см; больше 400 г*см;
Расстояние между полюсами по диаметру на оси сердечника:
- главными: 506,2...507,5; меньше 506,2 или больше 507,5;
- добавочными: 509,9...510,9; меньше 509,9 или больше 510,9.
Разница расстояний между смежными кромками сердечников полюсов:
- главных: не больше 3; больше 3;
- добавочных: не больше 2; не больше 2.
Диаметр расточки горловины остова для посадки подшипникового щита со стороны:
- привода: не больше 550^+0,07; больше 550,1;
- коллектора: 465^+0,06; больше 465,1.
Отклонение от округлости расточки горловины остова для посадки подшипникового щита со стороны:
- привода: не больше 0,3; больше 0,6;
- коллектора: не больше 0,1; больше 0,3.
Несовпадение осей башмаков сердечников главных полюсов и окон (гнезд) соответствующих щеткодержателей: не больше 1,8; больше 1,8;
Диаметр посадочной поверхности подшипникового щита в остов со стороны:
- привода: 550,025...550,07; меньше 550,02;
- коллектора: 465,02...465,05; меньше 465,015.
Диаметр отверстия (гнезда) подшипникового щита под посадку подшипника со стороны:
- провода: 319,982...320,035; больше 320,04;
- коллектора: 209,984...210,03; больше 210,035.
Отклонение от цилиндричности отверстия (гнезда) подшипникового щита под посадку подшипника со стороны:
- привода: не больше 0,026; больше 0,035;
- коллектора: не больше 0,023; больше 0,03.
Натяг внутреннего кольца в подшипника при посадке на вал со стороны:
- привода: 0,035...0,065; меньше 0,035 или больше 0,065;
- коллектора: 0,03..0,06; меньше 0,03 или больше 0,06.
Внутренний диаметр кольца подшипника для насадки на вал со стороны:
- привода:
  - I-я группа: 149,988-150,0; -;
  - II-я группа: 149,957-149,987; -.
- коллектора:
  - I-я группа: 84,991-85,0; -;
  - II-я группа: 84,98-84,99; -.
Зазор радиальный между внутренним кольцом нового подшипника в свободном состоянии и роликом со стороны:
- привода: 0,15-0,185; меньше 0,15 или больше 0,185;
- коллектора: 0,105-0,125; меньше 0,105 или больше 0,125.
Зазор радиальный между внутренним кольцом подшипника и роликом в собранной машине со стороны:
- привода: 0,09-0,165; больше 0,2;
- коллектора: 0,05-0,11; больше 0,2.
Разность радиальных зазоров в подшипниках в свободном состоянии со стороны
- привода: не больше 0,08; больше 0,1;
- коллектора: не больше 0,08; больше 0,1.
Торцевое биение наружного кольца подшипника в собранном электродвигателе со стороны:
- привода: не больше 0,12; больше 0,15;
- коллектора: не больше 0,1; больше 0,12.

Возбудитель МВТ-25/9У2

Радиальное биение коллектора в собранной машине в состоянии:
- холодном: не больше 0,03; больше 0,05;
- горячем: не больше 0,04; больше 0,06.
Разница радиальных биений коллектора в горячем и холодном состоянии: не больше 0,02; больше 0,02;
Зазор между рабочей поверхностью коллектора и щеткодержателем: 2⁺¹; меньше 2 или больше 3;
Вертикальный перекос щеткодержателя относительно рабочей поверхности коллектора: не больше 0,75; больше 0,75;
Радиальный размер щетки: 40+1; меньше 28;
Зазор между боковыми сторонами щетки и стенками окна щеткодержателя по размеру:
- тангенциальному: 0,01-0,23; меньше 0,01 или больше 0,4;
- аксиальному: 0,08-0,4; меньше 0,08 или больше 0,6.
Перекос щетки вдоль коллекторной пластины: не больше 1,5; больше 1,5;
Разность расстояний по окружности коллектора между осями любой пары щеток: не больше 1,6; больше 1,6;
Нажатие пружины на щетку: 11-20 H; меньше 9 H или 20 H;
Площадь контактной поверхности притирки щетки к коллектору от площади ее сечения: не меньше 80 %; меньше 75 %;
Местные сколы кромок у контактной поверхности щеток от площади ее сечения: не больше 5 %; более 10 %;
Воздушный зазор между якорем и главными полюсами: 1,9-2,15; больше 2,2 или меньше 1,9;
Вибрационное ускорение в любом режиме эксплуатации: не больше 1,0; больше 1,0;
Сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии: не меньше 40 МОм; меньше 0,5 МОм;
Диаметр поверхности коллектора: 202_-1; меньше 186;
Радиальное биение рабочей поверхности коллектора до сборки агрегата относительно оси поверхности шеек вала: не больше 0,02; больше 0,03;
Допустимая выработка коллектора: -; больше 0,5;
Глубина продорожки канавок между коллекторными пластинами: 1^+0,5; меньше 0,5 или больше 1,5;
Диаметр коллектора по петушкам: 238+0,5; меньше 236;
Длина петушков коллектора в осевом направлении: 9+0,5; меньше 8,5;
Диаметр шейки вала под посадку внутреннего кольца подшипника: 45,003 - 45,02; меньше 45,003 или больше 45,02;
Конусообразность и овальность шеек вала под посадку внутренних колец подшипников: не больше 0,01; больше 0,013;
Радиальное биение конусного конца вала до сборки агрегата относительно оси вращения: не больше 0,05; больше 0,055;
Радиальное выступание клиньев: не больше 0,5; больше 0,5;
Площадь прилегания калибра к поверхности конуса при проверке по краске конусного конца вала: не меньше 75 %; меньше 75 %;
Допустимая неуравновешенность якоря в каждой плоскости исправления перед сборкой агрегата: не больше 800 г*мм; больше 800 г*мм;
Расстояние между главными полюсами по диаметру: 248,8 - 249,3; меньше 248,8 или больше 249,3;
Диаметр отверстия (гнезда) ступицы станины под посадку капсюля подшипника: 150^+0,08; больше 150,1;
Радиальное биение отверстий ступиц станины под посадку капсюлей подшипников относительно поверхности главных полюсов, укрепленных на станине: не больше 0,05; больше 0,05;
Диаметр отверстия (гнезда) капсюля под посадку наружного кольца подшипника: 100^+0,035; больше 100,035;
Овальность и конусообразность отверстий (гнезд) капсюлей под посадку наружных колец подшипников: не больше 0,017; больше 0,02;
Радиальное биение наружных посадочных поверхностей капсюлей относительно отверстий (гнезд) под посадку наружных колец подшипников: не больше 0,05; больше 0,05;
Торцевое биение привалочной поверхности фланца к муфте: 100_-0,013; - ;
Внутренний диаметр кольца подшипника для посадки на вал: 45_-0,01; - ;
Натяг внутреннего кольца подшипника при насадке на вал: 0,01-0,03; меньше 0,01 или больше 0,03;
Торцевое биение привалочной поверхности капсюля и крышки подшипника со стороны возбудителя: не больше 0,045; больше 0,05.

Вспомогательный генератор МВГ-25/11У2

Радиальное биение коллектора в собранной машине в состоянии:
- холодном: не больше 0,03; больше 0,05;
- горячем: не больше 0,04; больше 0,06.
Разница радиальных биений коллектора в горячем и холодном состоянии: не больше 0,02; больше 0,02;
Зазор между рабочей поверхностью коллектора и щеткодержателем: 2⁺¹; меньше 2 или больше 3;
Вертикальный перекос щеткодержателя относительно рабочей поверхности коллектора: не больше 0,75; больше 0,75;
Радиальный размер щетки: 40+1; меньше 28;
Зазор между боковыми сторонами щетки и стенками окна щеткодержателя по размеру:
- тангенциальному: 0,01-0,23; меньше 0,01 или больше 0,4;
- аксиальному: 0,08-0,4; меньше 0,08 или больше 0,6.
Перекос щетки вдоль коллекторной пластины: не больше 1,5; больше 1,5;
Разность расстояний по окружности коллектора между осями любой пары щеток: не больше 1,6; больше 1,6;
Нажатие пружины на щетку: 11-20 H; меньше 9 H или 20 H;
Площадь контактной поверхности притирки щетки к коллектору от площади ее сечения: не меньше 80 %; меньше 75 %;
Местные сколы кромок у контактной поверхности щеток от площади ее сечения: не больше 5 %; более 10 %;
Воздушный зазор между якорем и главными полюсами: 0,9-1,15; больше 1,2 или меньше 0,9;
Воздушный зазор между якорем и добавочными полюсами: 1,4-1,65; больше 1,7 или меньше 1,4;
Вибрационное ускорение в любом режиме эксплуатации: не больше 1,0; больше 1,0;
Сопротивление изоляции обмоток в холодном состоянии: не меньше 40 МОм; меньше 0,5 МОм;
Диаметр поверхности коллектора: 202_-1; меньше 186;
Радиальное биение рабочей поверхности коллектора до сборки агрегата относительно оси поверхности шеек вала: не больше 0,02; больше 0,03;
Допустимая выработка коллектора: -; больше 0,5;
Глубина продорожки канавок между коллекторными пластинами: 1^+0,5; меньше 0,5 или больше 1,5;
Диаметр коллектора по петушкам: 230+0,5; меньше 228;
Длина петушков коллектора в осевом направлении: 9+0,5; меньше 8,5;
Диаметр шейки вала под посадку внутреннего кольца подшипника: 55,003 - 45,023; меньше 55,003 или больше 55,023;
Конусообразность и овальность шеек вала под посадку внутренних колец подшипников: не больше 0,01; больше 0,013;
Радиальное биение конусного конца вала до сборки агрегата относительно оси вращения: не больше 0,05; больше 0,055;
Радиальное выступание клиньев: не больше 0,5; больше 0,5;
Площадь прилегания калибра к поверхности конуса при проверке по краске конусного конца вала: не меньше 75 %; меньше 75 %;
Допустимая неуравновешенность якоря в каждой плоскости исправления перед сборкой агрегата: не больше 800 г*мм; больше 800 г*мм;
Расстояние между главными полюсами по диаметру: 246,8 - 247,3; меньше 246,8 или больше 247,3;
Диаметр отверстия (гнезда) ступицы станины под посадку капсюля подшипника: 158^+0,08; больше 158,1;
Радиальное биение отверстий ступиц станины под посадку капсюлей подшипников относительно поверхности главных полюсов, укрепленных на станине: не больше 0,05; больше 0,05;
Диаметр отверстия (гнезда) капсюля под посадку наружного кольца подшипника: 119,988 - 120,023; больше 120,023;
Овальность и конусообразность отверстий (гнезд) капсюлей под посадку наружных колец подшипников: не больше 0,017; больше 0,02;
Радиальное биение наружных посадочных поверхностей капсюлей относительно отверстий (гнезд) под посадку наружных колец подшипников: не больше 0,05; больше 0,05;
Торцевое биение привалочной поверхности фланца к муфте: 120_-0,013; - ;
Внутренний диаметр кольца подшипника для посадки на вал: 55_-0,012; - ;
Натяг внутреннего кольца подшипника при насадке на вал: 0,01-0,03; меньше 0,01 или больше 0,035;
Торцевое биение привалочной поверхности капсюля и крышки подшипника со стороны возбудителя: не больше 0,045; больше 0,05.